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滴滴青桔“騎行狂歡月”助力開(kāi)學(xué)季 校園騎行量上漲超60%

封面新聞 | 2023-09-08 17:12:14


【資料圖】

隨著(zhù)大部分城市天氣轉涼和開(kāi)學(xué)季的到來(lái),綠色、低碳、環(huán)保的騎行成為了越來(lái)越多人熱衷的出行方式。為了滿(mǎn)足廣大用戶(hù)對于更舒適、便捷的騎行體驗需求,滴滴青桔近期推出了多項服務(wù)舉措,助力用戶(hù)享受綠色出行的樂(lè )趣。

據滴滴青桔數據顯示,近期單車(chē)日騎行量較去年同期上漲近20%,9 月第一周單車(chē)騎行量最多的城市為成都、廣州、北京。成都的春熙路、萬(wàn)象城、環(huán)球中心,廣州的白云公園,北京的國貿商圈、三里屯商圈,西安的大唐不夜城,都成為了最受歡迎的騎行地。同時(shí),用戶(hù)平均騎行距離和時(shí)長(cháng)與上個(gè)月相比也有顯著(zhù)增加,平均單次騎行時(shí)長(cháng)14.8分鐘。而伴隨著(zhù)開(kāi)學(xué)季的到來(lái),單車(chē)在校園內的騎行量增長(cháng)最為突出,較去年同期上漲超60%,越來(lái)越多的高校學(xué)生完成校園認證,選擇騎行作為最常用的出行方式。

在北方地區,共享電單車(chē)的騎行量上漲尤為明顯,一些以往相對小眾的旅游城市,如大同市、東營(yíng)市、日照市、濱州市等,訂單量分別上漲220%、230%、248%、368%。而在全國范圍內,共享電單車(chē)騎行量前三名的城市分別是南寧、南昌和昆明,并且受學(xué)生返校影響,騎行量還在不斷攀升。不同于以往共享兩輪只作為城市公共交通接駁工具的功能,當前用戶(hù)更傾向于通過(guò)騎行來(lái)完成出行全程。在部分共享電單車(chē)運營(yíng)城市,用戶(hù)平均日常騎行距離接近5公里。

為了滿(mǎn)足用戶(hù)多樣的出行需求,滴滴青桔近期也在多地置換最新款單車(chē)和電單車(chē)。新車(chē)型針對用戶(hù)騎行中接觸較多的鞍座、車(chē)把、車(chē)筐、頭盔、減震等部位開(kāi)展了專(zhuān)項優(yōu)化,在確保用戶(hù)騎行安全的同時(shí),讓騎行更加輕松省力。同時(shí),車(chē)身結構和材料上也進(jìn)行了輕量化改造,既減輕了車(chē)子的重量,又提高了耐久性。

滴滴青桔一向倡導“讓輕出行連接美好生活”的綠色出行理念,在9月的騎行旺季中,也開(kāi)啟了“騎行狂歡月”,通過(guò)騎車(chē)得福利、折扣購卡、騎行返券和騎行返現等一系列活動(dòng),提高用戶(hù)對綠色出行的認識,鼓勵更多的人加入到騎行熱潮中來(lái)。

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